Üzemanyag fogyasztás

Megakadályozza az üzemanyaglopást, szabályozza az üzemanyag-fogyasztást

80%

válaszadóink szerint a LEGMAGASABB KÖLTSÉGEK az ÜZEMANYAG-fogyasztásból származnak.

Az üzemanyaglopás nagy probléma, mivel az olyan kormányoknak, mint Lengyelország és az Egyesült Királyság évente 100 millió és 1,3 milliárd euró közötti adóbevételt jelentenek ( forrás ).

Szerencsére a flottamenedzsereknek vannak megoldásai a lopások megelőzésére és az üzemanyag-fogyasztás szabályozására:

1 Az üzemanyag-fogyasztás számítása az üzemanyag alapján

Az üzemanyag-fogyasztás kiszámításának legpontosabb módja:

Hogyan működik?

A számítás alapja a tápegységek közötti teljes távolság

Hasznos tudni

Nem veszi figyelembe a tankban lévő üzemanyag szintjét tankoláskor, hibákat okozhat, ha a tankolás nem a töltéstől a töltésig történik

Pontosság

 5/5

Költség

 3/5

Ellenőrizze az üzemanyagköltségeket

Helyezzen üzemanyagkártyákat a flottájába

A tankolások automatikusan importálhatók a nagyobb üzemanyagszállítók (OMV. Lukoil, Petrom. Rompetrol) GPS-figyelő alkalmazásába.

Ha más vállalat üzemanyagkártyáját használja, akkor azok manuálisan importálhatók.

Így jobban kézben tarthatja a kiadásokat, a tevékenység és a tankolás ismeretén keresztül.

Kövesse a hírfolyamokat

Kövesse nyomon a jármű helyzetét a tankolás idején

Tankoláskor a jármű benzinkúton van vagy sem? Ha nem, akkor lehet, hogy az üzemanyagkártyát egy másik jármű tankolására használták.

Hasonlítsa össze a tényleges fogyasztást a standard fogyasztással

A normál fogyasztás az autó műszaki könyvébe írt átlagfogyasztás és átlagos álló fogyasztás.

A normál fogyasztás az a becsült gyári átlagfogyasztás, amellyel a járműnek rendelkeznie kell. A tényleges üzemanyag-fogyasztást a jármű normál fogyasztásához hasonlítják. A különbségek eltérésként jelennek meg:

Néhány eltérés plusz: A valós fogyasztás hatékonyabb volt a szokásosnál;

Az egyéb eltérések mínuszban lehetnek: A tényleges fogyasztás magasabb volt, mint a gyári szabvány.

Elemezheti, hogy vannak-e olyan nagy eltérések, amelyek egybeesnek az esetleges lopásokkal. Az adatok pontossága rendkívül jó az összehasonlító elemzéshez, a különböző érzékelőknek köszönhetően.

2 Üzemanyag-gazdálkodás digitális szondán keresztül

Összetett gráf, amelyen keresztül láthatja a tartály szintváltozását

Hogyan működik?

Méri az üzemanyagszintet, a tartályba van beszerelve

Hasznos tudni

A legtöbb digitális szondának van riasztórendszere, amely értesítést küld, ha a tartályban hirtelen szintváltozás történik

Precíz

 5/5

Költség

 4/5

Azok számára, akik úgy döntenek, hogy szintmérő szonda behelyezésével mérik a fogyasztást, vannak olyan jelentések, amelyek grafikonon és táblázaton keresztül tartalmaznak információkat a tartály változásairól.

A tartályban lévő üzemanyagszintben nagy eltérések adódhatnak az autó útközbeni rezgéseiből, lejtős helyzetéből, vagy a tartályból történő esetleges üzemanyag-elszívásból.

Ezek hirtelen csökkenésekkel vagy növekedésekkel járhatnak. A hirtelen csökkenések oka lehet az esetleges üzemanyag-elszívás is. Az üzemanyagszint hirtelen emelkedése általában tankolással jár. Megfigyelhetők olyan esetek, amikor az üzemanyagszint a tartályban hirtelen csökken vagy emelkedik, így követni tudja az esetleges tankolásokat vagy esetleges lopásokat.

3

FMS üzemanyag-fogyasztást mér

Az üzemanyag-fogyasztás kiszámításának legpontosabb módja

Hogyan működik?

Eszközünket csatlakoztatjuk a jármű CAN-BUS hálózatához, hogy az információkat közvetlenül a jármű fedélzeti számítógépére küldjük.

Hasznos tudni

A telepítés 2 vezeték csatlakoztatásával történik a rendszerhez. Nincs szükség a tartály fúrására vagy további érzékelő telepítésére.

Pontosság

 5/5

Költség

 4/5

A viszonylag pontos üzemanyag-fogyasztás egyik legnépszerűbb megoldása az autó fedélzeti számítógépének leolvasása. Ez magában foglalja a csatlakozást a jármű “agyához”, amelyet technikailag CAN-BUS-nak hívnak.

Annak ellenére, hogy a legtöbb telematikai teherautó csatlakoztatható egy szabványos járműinterfészhez (az úgynevezett FMS-hez) a legújabb sorozatgyártású teherautókon, a legtöbb 3,5 t alatti járműnél szükség van egy kiegészítő modul (VDI) telepítésére, amely lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztási értékek leolvasását.

Az autó fedélzeti üzemanyag-leolvasó megoldása nagyon népszerű a következő okok miatt:

További információk a fedélzeti számítógépről szerezhetők be (pl. üzemanyagszint a tartályban, fedélzeti futásteljesítmény, motorfordulatszám, tachográf adatai stb.);

Nincs kitéve a járművezetők szabotázskísérleteinek.

4

Fogyasztás a jármű átlagos üzemanyag-fogyasztási értéke alapján

A fogyasztásbecslés legalapvetőbb módszere

Hogyan működik?

Minden járműnek az autó műszaki könyvében becsült átlagfogyasztása van. A becsült átlagos fogyasztást megszorozzuk a jármű által megtett kilométerek számával.

Hasznos tudni

Ez egy becslés, nem egy pontos számítási módszer.

Pontosság

 3/5

Költség

INGYENES

Ennek a fogyasztástípusnak az az előnye, hogy tájékoztató jellegű adatokat szolgáltat a flotta fogyasztási teljesítményéről, anélkül, hogy pénzügyi befektetést igényelne. Az átlagfogyasztás és az álló helyzetű átlagfogyasztás a flottakezelők rendelkezésére álló információ, amely az autó műszaki könyvében található.

A belépés után a SafeFleet Portal alkalmazás kiszámítja a fogyasztást a jármű által megtett távolságok alapján.

Ez a módszer ideális azoknak a menedzsereknek, akik kis költségvetéssel rendelkeznek flottájukat illetően, de továbbra is szeretnének információt kapni flottájuk összfogyasztásáról.

ÜGYFELEK